■本報記者吳長亮劉錕
  從“星期六工程師”的人才支持,到以製造業為主的產業轉移,再到現代服務業先進模式的嫁接,上海對接長三角、服務長三角正邁向全新領域。日前,上海“四新”企業代表——新躍物流企業管理有限公司與義烏市物流辦共同簽署 “陸運物流信息平臺”合作項目,義烏小商品市場正式嫁接“新躍”的中小企業物流管理模式。
  新躍模式吸引義烏眼光
  義烏,享譽國內外的商貿名城,緣何主動“上門”與上海新躍牽手呢?新躍物流董事長吳軍介紹,這段姻緣,《解放日報》是“媒人”。
  去年下半年,上海市經信黨工委、市經信委與解放日報聯手推出“踐行群眾路線、增創四新優勢”主題宣傳,聚焦上海新產業、新技術、新模式、新業態發展,對於新躍物流等一批“四新”企業進行深入報道。義烏市委書記李一飛看到去年11月22日 《解放日報》上“新躍物流匯躍上雲端”的報道後深受啟發,十分重視,要求義烏市物流部門借鑒新躍模式,對接上海做大做強義烏物流產業。
  新躍物流是上海首批“推動電子商務平臺創新發展、推動中小企業運用電子商務”的“雙推工程”培育企業之一,它打造的中小物流企業平臺“物流匯”,成了中小物流企業的“帶頭大哥”。吳軍介紹,早在2008年初,“物流匯”就與中國電信合作,利用中國電信的GPSONE全國定位系統,推出物流車輛定位系統。司機只要配備一部特種手機,就可以實現精準定位,進行貨物運輸全程跟蹤。由於採用了與國外物流巨頭同步的物流定位系統,大大增強了小微物流企業的市場競爭能力和服務水平。
  此外,“物流匯”還加強了呼叫中心和客戶管理系統開發,為小型物流企業提供統一的客戶服務和貨運信息發送,4000餘家小微物流企業通過“物流匯”平臺連成一張網。同時,借助“物流匯”平臺,小微物流企業可以快速擁有一個專業而美觀的企業官方網站,實現包括快速建站、貨物監控、物流管理、員工管理、在線保險、在線採購的一站式操作。
  目前,新躍物流匯面向物流企業的服務與產品已有近50項;實體會員已全部通過物流匯電子商務平臺進行購買保險和向指定銀行申請貸款等。目前,新躍物流服務的物流企業已達4000餘家,落戶中國的全球500強製造和商業企業中過半數是他們的客戶,近1200家上市公司依靠他們流轉貨物,數十家企業已做到上億元的年營業規模。
  借助信息化手段,物流企業再也不用發愁運能放空。而義烏有著數不盡的中小物流企業,能否請新躍來為義烏“把脈”?去年12月以來,在上海市經信委等部門積極推進下,義烏政府部門和小商品市場,與新躍多次協商,深感合作前景廣闊,最終正式簽約。
  物流資源整合前景廣闊
  義烏作為全球小商品採購與流通中心,有多達7萬餘個市場經營商位,100多個國家和地區的1.3萬多名客商常駐,初步形成了輻射全球的國際物流網絡。 下轉◆7版
  (上接第1版)義烏市物流辦主任劉金土告訴記者,義烏現擁有國內物流企業1460家、國際貨運代理1056家、航空貨代100多家、進出口公司4876家。
  但這其中,也有隱憂。“中小物流企業個個生龍活虎,卻始終形成不了 ‘狼群效應’”,劉金土表示,義烏物流業尚處在傳統物流向現代物流轉型階段,“小散弱”。企業經營效率低,管理模式粗放,無序競爭明顯。同時,物流增值服務能力不強,物流業務大部分停留在簡單運輸、倉儲、搬運等低端服務,能夠提供完整全程物流服務的第三方物流企業還較少,信息化水平明顯偏低。而新躍“物流匯”第三方物流平臺,則通過整體提升物流企業的信息化水平,使物流產業能級得到提升。
  義烏市商貿服務業集聚區管委會主任趙國榮表示,義烏已將物流業確定為戰略性和基礎性產業。目前,正著力構建義烏物流公共信息平臺建設,構建以物流公共服務平臺為基礎、各專業性應用平臺為支撐、與國內各大物流平臺互聯互通的 “1+N”智慧物流協同平臺體系,各子系統與公共服務平臺對接,實現數據互聯互通。
  趙國榮認為,這次與新躍物流簽約投資建設的義烏陸運物流信息平臺,將是義烏市物流信息行業應用平臺的一大突破,也將成為義烏與上海物流合作的新紐帶。同時,在未來“1+N”中的一個政府的物流公共服務平臺,也將積極借鑒新躍模式,通過信息化整合資源,放大整體效應,使上海新躍物流模式真正在義烏生根、開花、結果。
  簽約儀式上,上海市經濟和信息化工作黨委書記周國雄表示,新躍物流與義烏市共建“陸運物流信息平臺”,為上海企業、產業服務長三角打開了新空間。市經信黨委將聯合區縣委辦、舉各方之力,為新躍物流與義烏市合作項目推進提供堅實保障,努力把項目合作打造成長三角一體化協同發展的成功範本。
  周國雄告訴記者,上海正著力建設以戰略性新興產業為引領、先進製造業為支撐、生產性服務業協同發展的現代產業體系,上海產業和生產性服務業的新發展,將為更好地服務長三角一體化提供有力支撐。
  (原標題:上海企業服務長三角拓出新空間)
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